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贵州快三走势图

來(lai)源︰廣州(zhou)日報  作者︰  2020-02-19 12:23:00
春運大幕已然開啟,如何讓(rang)南(nan)來(lai)北往(wang)回(hui)家的路更順暢?近(jin)期ETC收(shou)費錯(cuo)亂現(xian)象如何解決(jue)?廣州(zhou)地鐵能否實現(xian)夜間加開班次運行?地鐵和tou)嚀zhan)“二次安檢”有無(wu)可(ke)能減(jian)少?1月14日,廣東省交通(tong)運輸廳相(xiang)關(guan)負責(ze)人參與(yu)廣東“民聲(sheng)熱(re)線”節目,回(hui)答近(jin)期交通(tong)運輸方面的熱(re)點(dian)問(wen)題,並透(tou)露今年2月底(di)前將全面完善ETC系(xi)統。

  春運大幕已然開啟,如何讓(rang)南(nan)來(lai)北往(wang)回(hui)家的路更順暢?近(jin)期ETC收(shou)費錯(cuo)亂現(xian)象如何解決(jue)?廣州(zhou)地鐵能否實現(xian)夜間加開班次運行?地鐵和tou)嚀zhan)“二次安檢”有無(wu)可(ke)能減(jian)少?1月14日,廣東省交通(tong)運輸廳相(xiang)關(guan)負責(ze)人參與(yu)廣東“民聲(sheng)熱(re)線”節目,回(hui)答近(jin)期交通(tong)運輸方面的熱(re)點(dian)問(wen)題,並透(tou)露今年2月底(di)前將全面完善ETC系(xi)統。

  文、圖/廣州(zhou)日報全媒體記者李妍(yan) 通(tong)訊dui)痹兩蛔zong)

  2020年春運從1月10日開始至2月18日結束。廣東全省旅客發送(song)量(liang)預計(ji)將超(chao)過2億人次wei) 先?甏涸嘶境chi)平。據統計(ji),春運前ba)奶1月10日~13日),廣東省累計(ji)發送(song)旅客2178.64萬人次wei)  仍齔.42%。

  據介紹,2019年全省交通(tong)基礎設施建設完成投資1750億元,創歷史新高,建成南(nan)沙大橋等12個(ge)項(xiang)目,新增通(tong)車dao) 93公里。其(qi)中(zhong),河惠莞高速龍川至紫金段、汕湛高速清遠至雲(yun)浮段兩條新高速正式建成,粵東、粵西各添一條大通(tong)道(dao)。完成農(nong)村(cun)公路新改(gai)建超(chao)6700公里、“暢返(fan)不暢”整治(zhi)任(ren)務10424公里、安防(fang)整治(zhi)1.99萬公里、危(wei)橋改(gai)造(zao)538座(zuo),新增通(tong)客車dao)ㄖ拼cun)929個(ge),全省19412個(ge)建制村(cun)均(jun)已全部通(tong)行客車,農(nong)村(cun)群眾的客運出行問(wen)題得(de)到(dao)全面解決(jue)。

  2019年,粵港(gang)澳大灣區(qu)在珠(zhu)江黃埔大橋、虎門大橋、港(gang)珠(zhu)澳大橋等3條跨江通(tong)道(dao)的基礎上,新增南(nan)沙大橋建成通(tong)車,新建成花莞一期等9項(xiang)300多公里高速公路,大灣區(qu)高速公路通(tong)車dao) 檀500公里,核心區(qu)密度(du)約8.2公里/百(bai)平方公里。全省高速公路出省通(tong)道(dao)lai)6條,廣西、湖南(nan)、江西、福(fu)建等4個(ge)陸路相(xiang)鄰省(區(qu))均(jun)保持(chi)4條以上通(tong)往(wang)大灣區(qu)的高速公路出省通(tong)道(dao)。

  目前,全省所有18個(ge)省界收(shou)費站(zhan)已經撤銷,全省高速公路收(shou)費系(xi)統正式並入全國“一張網”。今年春運期間,預計(ji)廣東省將投du) 骼嚶 絲統到(dao)jin)3.74萬輛,客位超(chao)過162萬個(ge)。

  廣州(zhou)火(huo)車站(zhan)、廣州(zhou)東站(zhan)

  試行鐵路出站(zhan)旅客免安檢換乘地鐵

  數據顯示,八(ba)成旅客乘地鐵到(dao)廣州(zhou)南(nan)站(zhan)乘車,九成旅客選擇搭地鐵離開南(nan)站(zhan),然而“二次安檢”卻(que)給旅客帶來(lai)不便。目前,成都(du)、天津、長沙、上海(hai)、深圳均(jun)已實施“鐵路乘客換乘地鐵免除二次安檢”。春運首(shou)日,廣州(zhou)火(huo)車站(zhan)和廣州(zhou)東站(zhan)開始試行鐵路出站(zhan)旅客免安檢換乘地鐵,但廣州(zhou)南(nan)站(zhan)卻(que)未執行。記者走訪發現(xian),南(nan)站(zhan)內部的地鐵口與(yu)地鐵安檢處(chu)距離不遠,路線也不復雜。

  對(dui)此,廣州(zhou)市交通(tong)運輸局總工沈穎表示,因民航標準、鐵路標準,地鐵標準不一樣,雙(shuang)方互認確實難(nan)度(du)非常高,1月10日起(qi),廣州(zhou)火(huo)車站(zhan)和廣州(zhou)東站(zhan)已對(dui)換乘地鐵的鐵路出站(zhan)旅客免安檢進入地鐵。但廣州(zhou)南(nan)站(zhan)和機場暫(zan)時不具備實施條件,“接(jie)下來(lai)我們(men)會(hui)建議有關(guan)部門對(dui)各種運輸方式的安檢標準進行重(zhong)新lv)笫櫻 憂肯謂jie)。在新建或改(gai)造(zao)樞紐(niu)設施時也會(hui)考慮qian)靡蛩亍!/p>

  焦點(dian)問(wen)答

  高速公路出口ETC顯示屏,有時顯示費用0元,有時顯示零(ling)點(dian)幾元,這是怎麼(me)回(hui)事?

  廣東省交通(tong)運輸廳收(shou)費管(guan)理處(chu)處(chu)長徐海(hai)波︰今年起(qi),全國開始采用基于(yu)ETC龍門架和匝(za)道(dao)的分(fen)段wen)絞shou)費,較以往(wang)的收(shou)費方式jie)瀉艽蟊浠hua)。現(xian)在當車輛經過ETC龍門架,就會(hui)產生一個(ge)路段的扣費,這個(ge)扣費會(hui)通(tong)過一系(xi)列流程,最後由銀行或者粵通(tong)卡(ka)發送(song)賬單。而在最後的出口,只會(hui)顯示匝(za)道(dao)的收(shou)費費用,因此會(hui)出現(xian)零(ling)點(dian)幾元的nan)xian)象。當車輛每經過一個(ge)龍門架,產生的費用會(hui)上傳至路段中(zhong)心,再由路段中(zhong)心上傳到(dao)省級結算平台聯合xi)綬薪崴悖  蠼 崴憬 ?song)到(dao)銀行,銀行扣款後將賬單反饋給車主。跨省的收(shou)費則還要(yao)繼續上傳到(dao)交通(tong)運輸部進行結算,流程會(hui)更久一些(xie)。

  安裝ETC龍門架本意(yi)是為了si) 伎鄯眩 殼壩忻揮蟹 xian)錯(cuo)誤(wu)扣費產生的機制?

  廣東省交通(tong)運輸廳收(shou)費管(guan)理處(chu)處(chu)長徐海(hai)波︰我們(men)一直在努(nu)力完善,實現(xian)精準扣費。1月10日之前,ETC收(shou)費系(xi)統達到(dao)基本穩定,這個(ge)目標基本已經實現(xian)了。1月23日前,ETC收(shou)費系(xi)統要(yao)達到(dao)基本完善,2月底(di)前將實現(xian)ETC收(shou)費系(xi)統的全面完善。

  車主懷疑扣錯(cuo)費之後,客服電話打不通(tong),線下營業廳排隊,怎麼(me)解決(jue)?

  廣東省交通(tong)運輸廳收(shou)費管(guan)理處(chu)處(chu)長徐海(hai)波︰廣東省的ETC客服工作人員已增加到(dao)520人,接(jie)下來(lai)還要(yao)增加100人。在廣東省交通(tong)集團的支持(chi)下,聯合xi)綬汛癰韉厥shou)費站(zhan)抽(chou)調人手進行培(pei)訓,1月13日已有33名新客服人員上線,接(jie)下來(lai)還有67人即將完成培(pei)訓。同時,我們(men)也在提高智能客服的能力,方便ETC業務的在線辦理。此song)猓  系(xi)綬蒼詬gen)銀行網點(dian)合作,增加服務網點(dian)。目前如民生銀行等幾家銀行的網點(dian)都(du)有自助設備供大家使用。

  今年開始,有不少車主感覺(jue)高速費漲了,是這樣嗎?

  廣東省交通(tong)運輸廳收(shou)費管(guan)理處(chu)處(chu)長徐海(hai)波︰出現(xian)這個(ge)現(xian)象是因為目前費率的精確方式jie)興浠hua)。今年開始,ETC收(shou)費是精確fan)椒fen)的,人工車道(dao)則是精確fan)皆 摹H綹咚僂tong)行費1元4毛3分(fen),在人工車道(dao)就會(hui)根據四舍五入的原則收(shou)費1元,而在ETC扣費就是1元4毛3分(fen)。可(ke)能會(hui)感覺(jue)到(dao)高速收(shou)費在漲的感覺(jue)。

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責(ze)任(ren)編輯(ji)︰王(wang)男

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